ในความเป็นจริง พารามิเตอร์บางตัวในมอเตอร์กระแสตรงสามารถปรับได้และเปลี่ยนแปลงได้ เช่นเดียวกับแรงดันไฟฟ้าที่สามารถเปลี่ยนผ่านช่องทางที่เกี่ยวข้องและการใช้อุปกรณ์เพื่อตอบสนองความต้องการในโอกาสต่างๆ มีสามวิธีทั่วไปในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ และเราจะแนะนำทีละวิธี
วิธีหนึ่งคือการใช้ชุดตัวแปลงแบบหมุนเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย ซึ่งเป็นระบบควบคุมแบบแรกสุดที่เกิดขึ้น ผู้ใช้ได้รับความนิยมอย่างสูงในด้านประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่ดี อย่างไรก็ตาม จากมุมมองในปัจจุบัน ระบบนี้จะดูซับซ้อนมากขึ้น ไม่มีประสิทธิภาพ และไม่สะดวกในการบำรุงรักษามากนัก
เพื่อที่จะปรับปรุงปัญหาที่มีอยู่ จึงมีการนำอุปกรณ์แปลงแบบคงที่มาใช้ในภายหลัง เป็นระบบควบคุมความเร็วกระแสตรงที่ขับเคลื่อนโดยอุปกรณ์แปลงไทริสเตอร์ ซึ่งสามารถเปลี่ยนมุมควบคุมการทริกเกอร์ของไทริสเตอร์ได้โดยการควบคุมการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า ซึ่งจะเปลี่ยนขนาดของแรงดันการแก้ไขและบรรลุวัตถุประสงค์ในการปรับความเร็ว
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของระบบควบคุมความเร็วใหม่ไม่ได้หยุดเราไม่ให้ก้าวไปข้างหน้า ต่อมา นอกเหนือจากการพัฒนาตัวแปลงมอดูเลชั่นความกว้างพัลส์แล้ว อุปกรณ์สวิตช์ไฟยังใช้สำหรับการควบคุมการเปิด/ปิด และอัตราส่วนเวลาเปิด/ปิดก็ถูกปรับเพื่อปรับแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีได้เช่นกัน
